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gpz桥梁支座规划装置引起的事端

gpz桥梁支座规划装置引起的事端

来源:http://www.ruihexiangsu.cn 作者:admin 时间:2019-4-13 8:34:33

gpz桥梁支座规划装置引起的事端

gpz桥梁盆式橡胶支座与板式橡胶支座比较,具有承载力大,橡胶层在钢盆内不易老化,运用寿命长等杰出长处,因而在大跨度公路和铁路桥梁以及市政桥梁中得以广泛应用。但在实践桥梁中 发现假如应用不妥,也经常会呈现病客和质量事端。本文经过实践工程中的gpz桥梁盆式橡胶支座病害和亊故事例剖析,提出了相应的防治办法。 gpz桥梁盆式橡胶支座在我国公路与铁路桥梁上应用已有近30年前史,最早应用于上世纪70年代京包和京唐铁路的铁路大桥;上世纪90年代,京九铁路推广应用了抗震盆式支座;1998年,在南 京长江二桥的北汉桥5跨接连箱梁上应用的大吨位盆式橡胶支座,最大规划承载力到达6500吨,是当时国内规划承载力最大的盆式橡胶支座。因为盆式橡胶支座具有承载力大,其橡胶层在钢盆 内不易老化,维护保养简单,运用寿命长,特别适用于大跨度桥梁等杰出长处,近十多年来,在全国高速公路桥梁、铁路桥梁和城市市政桥梁中得以很多推广应用。在长江、黄河、珠江、黄浦 江等建成的跨江特大桥上运用的简直都是盆式橡胶支座。为了规范运用,在上世纪90年代初和90年代末,铁道部和交通部相继出台了gpz桥梁盆式橡胶支座产品标准,这对盆式支座的推广应用 起了有力的促进作用。 但是随着盆式橡胶支座的很多推广应用,也相继呈现了不少盆式橡胶支座装置质量事端和产品质量事端。经过事端事例剖析,其事端原因有盆式橡胶支座规划安置和选用不妥、施工装置技能不 到位和产品质量存在缺点等。

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